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油浸式变压器在工作的过程中我们摸上去有的时候会感觉到油浸式变压器都是在发热，很烫的那种感觉。油浸式变压器发热的时候就要注意了，要注意油浸式变压器的发热的故障和原因以及怎么进行处理了。一般情况下油浸式变压器发热的原因是什么呢?我们还是和油浸式变压器厂家的小编进行详细去了解一下油浸式变压器发热的原因吧：
1、空载发热是油浸式变压器绝缘坏或油浸式变压器输入电压高了，绝缘坏需要重绕线圈，输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。
2、如果电压正常，带上负荷发热是负荷重了，减轻负荷可以降温。无法减轻负荷，可以用风扇降温。
3、如果是小油浸式变压器，原来是正常的，检查整流装置和负荷，可能有整流管、电容等短路，电流变大发热。
4、如果是电力油浸式变压器，有下列标准和原则。
标准(油浸油浸式变压器)顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但高不能超过95℃(这时油浸式变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁油浸式变压器);2、油浸式变压器超过85℃运行时，油浸式变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁油浸式变压器。
标准《油浸式变压器》GB6450-1986对油浸式变压器的温升限值做出了规定。1、对油浸式变压器的线圈，当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，高温升应小于60℃;当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，高温升应小于75℃;当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，高温升应小于80℃;当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，高温升应小于100℃;当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，高温升应小于125℃;当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，高温升应小于150℃。
允许的油浸式变压器的低温度就是油浸式变压器油的凝固点，10#油浸式变压器油，凝固点不高于-10℃;25#油浸式变压器油，凝固点不高于-25℃;45#油浸式变压器油，凝固点不高于-45℃。
以上是油浸式变压器发热的主要的原因，油浸式变压器发热的主要的原因和相关的介绍供大家进行参考，对于油浸式变压器的发热的情况您还有什么其他的疑问的话请登录我们的网站进行了解吧!
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