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S11-2000KVA油浸式变压器

来源:http://www.kmbxgb.com/ 时间:1603087719 人气:108

  S11-2000KVA油浸式变压器是近几年研制的新一代低噪声、低损耗型变压器,其铁芯无接缝,较大的减少了空载损耗及空载电流,使空载电流降低60%~80%高低压线圈在芯柱上连续绕制,绕组紧实,同心度好,更加增强了产品的防盗性能。S11-2000KVA油浸式变压器噪声下降10分贝以上。温升低16-20K。由于铁芯(横截面为纯圆形)连续卷绕,充分利用了硅钢片的取向性,使空载损耗降低了20%~30%。

S11-2000KVA油浸式变压器

  S11-2000KVA油浸式变压器结构特点

  1、铁芯:采用三相三柱式内外框卷制结构,心柱为多级阶梯圆形截面;铁芯卷制后经真空退火去除应力,槽形弯折夹件,拉螺杆拉紧器身,铁芯表面涂刷专用胶,保证铁芯不变形、不锈钢。

  2、绕组及器身:低压绕组为1-6根导线并绕的四层或双层圆筒式(500KVA及以下)或螺旋式(630KVA及以上)绕组,导线均采用无氧铜拉制。高低压绕组层间绝缘为菱格点胶纸,高压绕组轴向油道及高低压间主空道油隙为撑条帘结构,铁轭绝缘于梯形垫块合为一体,使器身均匀受压。器身采用新型吊板定位结构,纵向和横向定位,确保器身稳固不位移。

  3、油箱:采用波纹油箱,密封式结构,不漏油,免维护.

  S11-2000KVA油浸式变压器性能特点:

  1.低压一般都采用铜导线绕制结构,高压绕制组采用多层绕指结构,使之绕组的安匝健在平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。

  2.铁心和绕组各自采用了坚固措施,器身高,低压引线等累固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能随运输的颠震。

  3.线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油工艺,使变压器内部的潮气降至**。

  4.油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿温度变化而引起油的变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。

  5.由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效防止氧气,水分的进入而导致绝缘性能的下降。

  6.根据以上五点性能,保证了变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。

  7.保护装置,压力释放阀,当变压器故障引起内部压力达到35Kpa时,压力释放阀动作,释放压力或报*,当压力减少到正常时,恢复原状,保证了变压器继续运行,温控装置,800KVA及以上变压器装有信号温度计和瓦斯继电器,适定的温度跳闸或报*,轻,重瓦斯报*。

  执行标准:

  GB 1094.1-1996 GB 1094.2-1996 GB 1094.3-2003 GB 1094.5-2003 GB /T6451-1999 GB /T10237-1988 GB /T3837-1996 GB /T7595-2000

  S11-2000KVA油浸式变压器装有气体继电器,采用档板式,采用干簧触点,其触点断开容量不小于66VA(交流220V),直流有感负载时不小于15W。为使气体易于汇集在气体继电器内,要求升高座的联管、变压器与储油柜的联管和水平面有约1.5°的升高坡度。对气体累计和油流冲击应分别给出信号。同时应采取防雨水措施。变压器不得有存气现象。变压器本体上应附爬梯,以便于运行维护工作。储油柜采用波纹式结构。配有油位指示器,在温度-25℃且变压器停止运行时,能看清油位指示,在气温+40℃且变压器满载运行时,油不溢出。储油柜应当有注油和放油阀,并有排污油的措施。S11-2000KVA油浸式变压器应设智能化油面温度计,可就地和远方分别显示。S11-2000KVA油浸式变压器铁芯接地引线应通过套管引出,接地扁铁引至变压器下部,该套管及铁芯对地绝缘应能承受有效值为2kV,1min交流试验电压。接地处应标有明显接地符号。S11-2000KVA油浸式变压器的整体设计应满足运行、检修、维护的要求。变压器应配压力释放装置,并配报警及跳闸接点。