s11变压器有漏油怎么办

　　s11变压器油是s11变压器重要的一种使用的物质，它为s11变压器的使用和工作提供源源不断地能量，这是s11变压器不断地进行工作的源泉和动力。s11变压器油有的时候也是会发生各种各样的故障的，比较常见的就是s11变压器的漏油，s11变压器的漏油应该如何进行处理呢?以下是常见的s11变压器漏油的主要的处理的过程供大家进行参考：

　　1 密封件

　　密封橡胶的承压面积应与螺钉的力量相适应，否则难以压紧;更换油塞橡胶密封环时，应将该部件各进口处的阀门和通道关闭，在自身负压保持至大量出油的情况下进行更换，密封件应有良好的耐油和抗老化性能，较好的弹性和机械性能，密封材料尽可能避免使用石棉盘根和软木垫等材料。

　　结构不良或密封方法不合理的部件，如散热器、净油器联结法兰强度不够，在拧紧螺栓时易变形，使法兰压不紧衬垫，应予以改造或更换。密封处的压接平面要光洁，放置胶垫时，更好先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。

　　2 焊接

　　s11变压器油箱上部发现渗漏时，只须排出少量的油即可焊接处理;油箱下部发现渗漏时，由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制，可采用带油焊接处理。带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。

　　带油补焊一般禁止使用气焊;焊接选用较细的焊条如422、425焊条为宜;补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，更好用碱水冲洗再擦干;施焊过程中要注意防止穿透和着火，施焊部位必须在油面以下;施焊时采用断续、快速点焊，燃弧时间应控制在10s～20s之内，不允许长时间连续焊接。补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊;在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。

　　3 砂眼

　　铸件上的砂眼可用狄尤一号堵漏胶加压堵塞，堵塞好后要注意补强，然后用电吹风吹烤5min～15min直到固化。堵漏时应先将油迹擦净。

　　以上是常见的s11变压器漏油的主要的处理的过程和处理的常见的步骤供大家进行参考，对于s11变压器的其他方面的故障请联系我们的技术人员进行详细了解和解决吧!