S11-2000KVA油浸式变压器

　　S11-2000KVA油浸式变压器是近几年研制的新一代低噪声、低损耗型变压器，其铁芯无接缝，较大的减少了空载损耗及空载电流，使空载电流降低60%~80%高低压线圈在芯柱上连续绕制，绕组紧实，同心度好，更加增强了产品的防盗性能。S11-2000KVA油浸式变压器噪声下降10分贝以上。温升低16-20K。由于铁芯(横截面为纯圆形)连续卷绕，充分利用了硅钢片的取向性，使空载损耗降低了20%~30%。

　　S11-2000KVA油浸式变压器结构特点

　　1、铁芯：采用三相三柱式内外框卷制结构，心柱为多级阶梯圆形截面;铁芯卷制后经真空退火去除应力，槽形弯折夹件，拉螺杆拉紧器身，铁芯表面涂刷专用胶，保证铁芯不变形、不锈钢。

　　2、绕组及器身：低压绕组为1-6根导线并绕的四层或双层圆筒式(500KVA及以下)或螺旋式(630KVA及以上)绕组，导线均采用无氧铜拉制。高低压绕组层间绝缘为菱格点胶纸，高压绕组轴向油道及高低压间主空道油隙为撑条帘结构，铁轭绝缘于梯形垫块合为一体，使器身均匀受压。器身采用新型吊板定位结构，纵向和横向定位，确保器身稳固不位移。

　　3、油箱：采用波纹油箱，密封式结构，不漏油，免维护.

　　S11-2000KVA油浸式变压器性能特点：

　　1.低压一般都采用铜导线绕制结构，高压绕制组采用多层绕指结构，使之绕组的安匝健在平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

　　2.铁心和绕组各自采用了坚固措施，器身高，低压引线等累固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能随运输的颠震。

　　3.线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油工艺，使变压器内部的潮气降至**。

　　4.油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿温度变化而引起油的变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。

　　5.由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效防止氧气，水分的进入而导致绝缘性能的下降。

　　6.根据以上五点性能，保证了变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

　　7.保护装置，压力释放阀，当变压器故障引起内部压力达到35Kpa时，压力释放阀动作，释放压力或报*，当压力减少到正常时，恢复原状，保证了变压器继续运行，温控装置，800KVA及以上变压器装有信号温度计和瓦斯继电器，适定的温度跳闸或报*，轻，重瓦斯报*。

　　执行标准：

　　GB 1094.1-1996 GB 1094.2-1996 GB 1094.3-2003 GB 1094.5-2003 GB /T6451-1999 GB /T10237-1988 GB /T3837-1996 GB /T7595-2000

　　S11-2000KVA油浸式变压器装有气体继电器，采用档板式，采用干簧触点，其触点断开容量不小于66VA(交流220V)，直流有感负载时不小于15W。为使气体易于汇集在气体继电器内，要求升高座的联管、变压器与储油柜的联管和水平面有约1.5°的升高坡度。对气体累计和油流冲击应分别给出信号。同时应采取防雨水措施。变压器不得有存气现象。变压器本体上应附爬梯，以便于运行维护工作。储油柜采用波纹式结构。配有油位指示器，在温度-25℃且变压器停止运行时，能看清油位指示，在气温+40℃且变压器满载运行时，油不溢出。储油柜应当有注油和放油阀，并有排污油的措施。S11-2000KVA油浸式变压器应设智能化油面温度计，可就地和远方分别显示。S11-2000KVA油浸式变压器铁芯接地引线应通过套管引出，接地扁铁引至变压器下部，该套管及铁芯对地绝缘应能承受有效值为2kV，1min交流试验电压。接地处应标有明显接地符号。S11-2000KVA油浸式变压器的整体设计应满足运行、检修、维护的要求。变压器应配压力释放装置，并配报警及跳闸接点。