简介:
S13-1250KVA油浸式变压器是我公司在原S11配电变压器基础上,通过新材料、新工艺的研究运用及自主创新与技术引进结合的方式,通过对铁心及线圈结构的优化创新设计,达到降低空载损耗及噪音的目的。
S13-1250KVA油浸式变压器是我公司在原S11配电变压器基础上,通过新材料、新工艺的研究运用及自主创新与技术引进结合的方式,通过对铁心及线圈结构的优化创新设计,达到降低空载损耗及噪音的目的。自主开发的产品。S13型油浸式电力变压器采用新材料、新工艺、新结构,优化设计,精心制造,与S11型相比,空载损耗下降25%,空载电流下降35%,年运行成本下降10.5%。铁心材料采用高导磁低损耗优质硅钢片,结构为拉螺杆夹持刚性框架结构,稳定性好,噪音低,抗短路能力强。绕组采用优质无氧铜导线,导电性能好,负载损耗低。器身采用高强度电工层压板压紧,所有引线均牢固夹持,撑条和垫块均采用高密度绝缘纸板制作,改善了变压器的电场分布。S13-1250KVA油浸式变压器采用波纹油箱,外形美观,散热效率高。高原加强型套管,适用于高海拔地区。该系列变压器技术性能先进、节能环保、安全可靠。
S13-1250KVA油浸式变压器正常使用条件:
海拔不超过1000m 户外
**环境气温+40℃ **日平均温度+30℃
**年平均温度+20℃ **气温-25℃
根据用户要求可提供在特殊使用条件下运行的变压器
S13-1250KVA油浸式变压器性能特点:
1.低压一般都采用铜导线绕制结构,高压绕制组采用多层绕指结构,使之绕组的安匝健在平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。
2.铁心和绕组各自采用了坚固措施,器身高,低压引线等累固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能随运输的颠震。
3.线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油工艺,使变压器内部的潮气降至**。
4.油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿温度变化而引起油的变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。
5.由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效防止氧气,水分的进入而导致绝缘性能的下降。
6.根据以上五点性能,保证了变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。
7.保护装置,压力释放阀,当变压器故障引起内部压力达到35Kpa时,压力释放阀动作,释放压力或报*,当压力减少到正常时,恢复原状,保证了变压器继续运行,温控装置,800KVA及以上变压器装有信号温度计和瓦斯继电器,适定的温度跳闸或报*,轻,重瓦斯报*。
2022-04-02
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