S13-125KVA油浸式变压器

　　S13-125KVA油浸式变压器与普通配电变压器相比，采用新型配电变压器的结构，具有机械和绝缘结构合理、性能优越、结构简化、可靠、外形美观，节电效果好，低噪声等优点。

　　我公司S13-125KVA油浸式变压器的油箱普遍采用波纹油箱，全密封波纹油箱变压器取消了传统的储油柜，油体积变化由波纹油箱波纹翼片弹性形变作补偿，变压器油和周围空气不接触，使油不能吸收外界氧气和潮气，从而延缓了变压器油和绝缘材料的老化。全密封变压器隔绝了油和空气的接触途径，绝缘决不会受潮，因此老化率大为降低，变压器的使用寿命和可靠性也得到了大大的提高。

　　我公司为充分保证S13-125KVA油浸式变压器因负载和温度引起的油体积变化完全由波纹油箱的弹性形变予以吸收调节，故在设计计算时不仅考虑变压器的热平衡，同时计算波纹板翼片中部厚度变形的弹性受压力，以及该油箱用油量及各种工作温度情况下的油体积增量。确保油体积增量小于等于油箱允许体积增量。油箱波纹板钢板选用冲压用无镀层、无光并经调质处理的优质冷轧碳结构钢板，良好的材料强度和硬度提高了波纹翼片弹性形变调节能力，较高的塑性有利于波纹翼片成型，加强了抵抗长期油箱周期性压力变化引起的材料疲劳断裂。我公司选用上海宝钢按日本标准生产的特种钢板满足波纹油箱对材料的性能要求。

　　我公司S13-125KVA油浸式变压器主要结构特点和性能优点如下：

　　一.结构特点：

　　1.铁心：材料采用性能优越的高导磁硅钢片，并采用先进的多级步进叠片方式，有效降低了空载损耗、空载电流和噪音。

　　2.绕组：电磁线采用了优质的无氧铜，绕组采用圆筒式和箔式结构的整体套装新工艺，使产品结构更紧凑，主绝缘能得到有效的保证，同时层间绝缘采用菱形网点上胶纸，并按电压分布考虑，对首末层间进行加强，提高了绝缘性能，绕组外表面缠绕高强度的紧缩带，提高了绕组的机械强度，使产品抗冲击能力和抗短路能力大大提高。高压线圈采用QQ-2缩醛漆包线绕制，以提高与变压器油的相容性，低压线圈尽可能采用铜箔绕制的箔式线圈。为提高绕组的耐雷电冲击性能，高压线圈的起、完头及瓦楞油道的外面一层均增加0.08mm厚的层间点胶纸，低压线圈的起、完头及换位处均垫DMD纸，以加强绝缘。

　　3.器身：器身油道中有效导热用油利于形成油流温差环流散热，采用加强导线冷却的措施，低压铜导线或铜箔导热性好，电流密度选取严格控制在3.5A/mm2以下,有效控制导线与油的温差,防止绕组中温度**点超标现象出现。

　　器身绝缘垫块均采用高强度的层压木支撑，使绕组端部的支撑面积达到80%以上，进一步增强了产品抗短路能力，提高产品运行的可靠性。密封型式采用抗紫外线的***脂胶条式或软木平板橡胶密封，增加限位圆钢，防止密封条过压，延长密封条的使用寿命。也可根据用户需求采用箱盖和箱沿焊死结构，此结构具有免维护和防盗等优点。

　　为防止紧固件松动，在全密封波纹油箱变压器中采用了螺纹锁固剂放松技术。螺纹锁固剂的应用对提高变压器可靠性有很大的帮助

　　4.表面处理：变压器外壳油漆采用“三防漆”(防盐雾、防湿热、防霉菌)，此漆与底漆附着力好，装饰性优良，薄膜耐油性、耐蚀性、保光性、保色性较好，有良好的流平性和遮盖力。

　　二.性能优特点：

　　1.电气性能稳定：变压器产品充分兼顾恶劣负载状况和电网电压波动、大气过电压等情况，确定合理、可靠、成熟的绝缘水平和绝缘模型，充分保证产品的电气性能可靠、稳定。

　　2.动稳定程度高：产品绕组有较高的机械强度，具有较强的抗突发能力，以满足极恶劣负载环境，在设计、制造过程中较好的消除了变压器漏磁引起和非正常运输所能造成的动不稳定源。

　　3.热稳定性能好：先进的产品设计计算及结构设计,严格控制变压器发热部位及*热点温升,并留有充足的温升裕度---主要温升考核指标均比国标要求的温升限值低3℃。

　　4.过载能力强：产品具有较强的过负荷能力和过电压能力---在环境温度+40℃以内,可105%满负荷情况下长期满载安全运行，可在105%的过电压满载满负荷安全运行;变压器的所有配套附件均满足相应过载能力的要求.

　　5.防渗漏：在充分保证油箱有较高的机械强度的前提下，从结构设计、制造工艺、组件选用等方面，消除渗漏点，进行全面、细致检查，以杜绝油箱渗漏油。